| Auteur de l'oeuvre : |
Laurent Robert (inventeur)
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| Catégorie technique : |
enseignement
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| Commune forme index : |
Tours
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| Copyright : |
© Monuments historiques, 2002
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| Année de creation : |
1950;1955
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| Dénomination : |
instrument de démonstration en mécanique
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| Date du récolement : |
2022
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| Lieu de déplacement : |
Centre-Val de Loire, 18, Bourges, musée du train
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| Description : |
Ensemble de moteurs et d'accessoires agencés en maquette animée destinée à l'apprentissage des élèves de l'Ecole d'application du train. La maquette comprend quatorze moteurs et dix boîtes de vitesse. Présence d'un châssis et d'un moteur Peugeot 202, de 1936, d'un moteur Latil diesel, d'un pont arrière de Jeep Willis, d'un moteur Hispano-Suiza datant de 1930, d'un moteur Jeep Delahaye de 1952, d'une Jeep 24 volts dépourvue de carrosserie, d'un moteur Panhard à quatre temps de 1939, sans soupape, d'un moteur et d'une boîte Citroën ID 19, année 1956. Des couleurs permettent de différencier les types de train, certaines d'entre elles étaient devenues uniques. Parmi les différentes pièces mobiles de ce moteur, on relève des éléments des marques suivantes : Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Hispano, Suiza, Panhard, Latil, marques françaises prestigieuses qui ont disparu. Il faut y ajouter Peugeot et Citroën. Sur la maquette, marques des différents moteurs et dispositifs.
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| Dimensions : |
Dimensions non prises.
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| Date de la derniere mise a jour : |
2024-09-12
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| Date de création de la notice : |
2004-01-29
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| Domaine : |
PIST-Autres
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| Date et typologie de la protection : |
2001/07/31 : classé au titre objet
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Historique : |
1950-1955 : commencée vers 1950, achevée vers 1955, puis complétée par la suite par quelques éléments. Elle fut construite à des fins pédagogiques pour la formation des élèves de l'Ecole d'application du train à Tours et conçue par le capitaine Robert Laurent. Cette réalisation avait pour objectif de dispenser le maximum de connaissances dans un minimum de temps. Cette maquette a été surnommée 'bête à cornes' par une promotion d'élèves dans les années 1950. Outre l'intérêt pédagogique de cet ensemble, certains éléments de mécaniques françaises sont des témoins des transports civils et militaires des années 1930 aux années 1970 et de la motorisation des véhicules pour cette période délimitée. Cette maquette devrait être démontée de son emplacement actuel pour rejoindre l'enceinte du musée de l'Ecole d'application du Train, de Tours. Elle a été transférée au musée du train de Bourges à compter du 01/08/2009. Actuellement, la maquette se trouve dans les réserves du musée.
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| Inscription : |
marque;plaque signalétique
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| Liens externes : |
http://www.culture.gouv.fr/Wave/image/palissy/PDF/PM37001062.pdf
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM37001062&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Matériaux : |
métal
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| Nom du rédacteur : |
Chazaud Guy du;Tissier Sophie
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| Précision sur_l'état : |
Bon état de conservation.
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| Précision sur l'inscription : |
Marques et plaques signalétiques : Hispano-Suiza, 1930, GMC 1940, moteur LATIL diesel, Jeep Willis, char Hotchkis, boîte de vitesse Panhard, moteur Peugeot 125 cm3 1950-1951, 250 m3 Puch 1950-1960, moteur KAWASAKI H. I. 250 cm3 1970, moteur rotatif WANKEL Citroën GS, châssis et moteur Peugeot 202 1936, moteur Jeep Delahaye 1952, moteur et boîte Citroën ID 19 1956, moteur Panhard 1939, moteur Panhard 1950, moteur Peugeot 403 année 1959, boîte de vitesse GBC 8 KT, moteur Berliet diesel 1973, Jeep 24 volts.
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
milieu 20e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété de l'Etat
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| Structure et typologie : |
instrument didactique
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| Commune forme editoriale : |
Tours
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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